mal zum probieren!

Da haben wir was gefunden, was uns sehr gefällt.

Aus der Nähe von Graz hat der Thor F3F seinen Ursprung. Für dieses Modell gibt es Urmodelle zum ausleihen und selbst abformen! Wir verfolgen dieses Projekt schon länger, und nun ist uns ein nicht ganz perfekter Prototyp über den weg gelaufen! Zum ausprobieren aber ideal!

Da ich ungern viel Geld in Formen stecke, obwohl ich gar nicht weiß ob der Flieger mir zusagt, hab ich diesen Thor kurzerhand gekauft und aufgebaut, um ihn ausgiebig zu testen!

Aufgebaut mit KST HV-Setup, Zepsus Schalter, und 2s Lipo!
Abfluggewicht nun 2,4 Kg. Super, denn leichter flieg ich meine Hangmaschinen eh nie!

Hier ein paar Impressionen, Erstflug steht noch an!

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Eng gehts zu in dem Rumpf 😉

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Flächenschutztaschen sind natürlich auch schon fertig!

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Bald steht Erstflug an, ich berichte weiter!

Stoani

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Hangfliegen?!

Ich weiß, es ist derzeit sehr still hier. Und ich sollte mich mal an der Nase nehmen und das ganze wieder etwas aktualisieren und Neuigkeiten weiter geben!

Gebaut wird noch immer, fliegen tun wir halt auch so viel es geht. Derzeit tendieren wir wieder eher zum Hangflug, da für F5J derzeit leider die Piloten und die Zeit fehlt, und wir meist herlichen Wind haben!

Zum Thema F3F vielleicht in Kürze etwas neues!

Ansonsten sind wir derzeit mit unseren „Streifenhörnchen“ unterwegs 😉

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Grüße
Stoani

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Flitzebogen

Letztes Jahr gabs einen Neuzugang in meinem Hangar.
Der Flitzebogen wird von Andrey Yakovlew gebaut.Er besitzt einen robusten Flügel mit einem Kern aus Rohacell.
Die Profilierung und Auslegung stammt aus der Feder von Benjamin Rodax.Mehr Infos und einen Baubericht von Oleg gibts hier
Der Hebel des Leitwerks ist etwas kürzer als sonst in der F3k-Szene üblich und sorgt für ein sehr wendiges und agiles Flugverhalten.

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New Project 2015…

… called „Sinus“!

Wir wagen uns in eine neue Sparte, und widmen uns neuen Herausforderungen!

Sinus2k15

Mehr Infos in Kürze!

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Auch wenns hier etwas ruhig ist derzeit…

… geht es doch ein wenig weiter was das Hobby anbelangt.

Auch wenn wir derzeit nicht sehr viel Zeit haben den Blog zu befüllen, und wir gemeinsam derzeit nicht sehr viel zum fliegen kommen, hier ein paar News trotzdem 😉

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Harz – panschen tun wir weiterhin, wahrscheinlich intensiver und erfolgreicher als jemals zuvor. Was genau, das wird erst später verraten.

Meine alte Leidenschaft, das F3K fliegen hat mich nun doch wieder eingeholt. Nach einigen Monaten Pause, ist mir wieder meine „alte“ Liebe über den Weg gelaufen. Ein Steigeisen. Diesmal in der „Lift“ Variante 😉 Hab viel Freude damit!

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Verspreche das ich bald wieder News zum neuen Projekt poste 😉

Grüße
Stonie

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Sommerloch?

Da ich gebeten wurde, mal wieder den Blog etwas zu befüllen, mach ich das hiermit!

Was machen wir gerade? Tja, eigentlich nicht so arg viel!

Außer das wir für kurze Zeit in unserem Ländle nicht so dermaßen prickelndes Flugwetter hatten, welches meinem Supra Projekt definitiv weiter geholfen hat!

Nach zeitweiliger unmotiviertheit meinerseits das Projekt mal endlich abzuschließen, ging dann doch einiges weiter!

Hier das Ergebnis:

Supra 3,8 ready

Meine 3,8 Meter große Supra, endlich fertig! Mit den 1950 Gramm Abfluggewicht bin ich sehr zufrieden!

Hier nach dem Erstflug, durfte sie sich dann im Vergleich mit dem Tortuga matchen!

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Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, die Supra ist sehr floatig und lässt sich herrlich einfach kreisen. Vor allem zeigt sie exzellent die Thermik an! Aber ich muss einfach noch ein wenig mehr Flugstunden mit ihr verbringen!

Das ganze Projekt hat mir sehr sehr viel Freude gemacht, und ich habe sehr viel dazugelernt. Ich denke aber das dies mein letzter Positiv gebauter Flieger sein wird. Es wird Zeit sich dem Negativbau zu widmen 😉

Rundum happy 😉

StonieandSupra
Bald werde ich den Bauthread weiter füttern :-)

Grüße
Stoani

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Lecker! ;-)

Mittelteil fertig!

Und es ist wirklich fein geworden!

Vom Gewicht bin ich zwar fast 100 Gramm über meinen Erwartungen, aber das macht die endlose Biege- und Torsionssteifigkeit wieder weg! Ein paar kleine Dinge würde ich bei der nächsten anders umsetzen, aber soweit passt das!

Hier ein Bild:

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P.s.: Unter der Werkstattrubrik entsteht ein kleiner Baubericht der Supra!

Grüße
Stoani

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Weiter gehts…

… mit der Supra!

Das Mittelteil war fertig fürs bagging!

Mylars mit dem SpreadTow

Mylars mit dem SpreadTow

Das Mittelteil ging gestern in den Sack! Bin schon sehr gespannt!

Aufbau wurde eine SpreadTow/Disser Variante!

Grüße
Stoani

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Fly with friends ;-)

Impressionen des letzten Samstag – Trainings!

RES und F5J vereint :-)

Lustig wars!

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Grüße
Stoani

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Zeit um…

… die Rumpfform ein zu Sommern?! Kann man das schreiben? Einwintern gibts ja schließlich auch!

Den dritten Rumpf, meinen Ersatzrumpf für den Sommer, hab ich soeben aus der Form genommen!

Feinstens! Gewicht gut (unverschliffen 180 Gramm), Steifigkeit sehr in Ordnung!

Es freut mich immer wieder wenn was selbst gebautes so fein wird!

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Grüße
Stoani

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